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    退火炉炉壳开裂的原因是什么?

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    退火炉炉壳开裂的原因是什么?

    发布日期:2021-05-07 作者: 点击:

    退火炉炉壳开裂的原因是什么?


    退火炉通常用于生产高质量的家电板和汽车板,一般包括喷气预热段(JPF)、辐射管加热段(RTF)、均热段(SF)、缓冷段)scs、快冷段(Rcs)、出口段(ES)等。退火炉采用废气三级余热回收(一级余热回收用于预热助燃空气,二级余热回收用于预热带钢,三级余热回收产生过热水)、推拉式燃烧系统、ON/OFF燃烧控制系统、炉复合炉衬等节能技术。


    大拉退火装置中退火炉钢结构主要包括炉壳支撑架和驱动设备支撑架(平台钢结构)。考虑到炉壳潜在的热膨胀收缩因素,各段炉壳支撑框架和平台钢结构采川相互独立。各炉段的底辊室首先设置就位,以自己的四角柱为基准完成4个基准柱的焊接后,焊接左右两个整体的端板。操作侧和传动侧各由几个独立制造的侧板从下到上依次焊接设置,设置顶辊室的顶辊室也有4个基准柱,从炉体的4个基准柱定位设置焊接即可完成台车式退火炉壳制造设置的几个宽平台设置在传动侧,用于保管炉顶盖。

    大拉退火装置

    根据缓冷段的工作原理,初步分析了该场所存在的热膨胀不一致导致槽钢破裂,由于循环鼓风机循环冷却吸引作用产生的负压使权气带入炉内,该场所的氧含量高,不更换钢种规格E7J时,炉状况稳定的钢种规格切换、温度变化频繁时,破裂处进一步恶化,炉状况不稳定。


    钢种规格切换时,热镀锌机组缓冷段进出风温差一般在200K左右,考虑到冷却风箱与炉壳之间的间隙,高温循环气体会在这个间隙进行热交换;另一方面,风管框架上的If=钢和槽钢由于与炉壳钢结构焊接在一起,炉外常温空气与炉内高温气体之间的热差会在相应的槽钢上产生热梯度;或者,由于不锈钢膨胀n的伸缩量和刚度难以满足风管温差变形的要求,也会导致槽钢拉裂。


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